Πλύσιμο - Συντήρηση Στεγανής Στολής

[DimitrisK]

Πως πλένεται μια στεγανή; Εννοώ μετά τη βουτιά.

[akef]

Πως πλένεται μια στεγανή; Εννοώ μετά τη βουτιά.

Na sou pw thn alh8eia ... den 3erw ... den me afhnei na mpw sto mpanio otan plenetai :crazy:



ps. sorry gia ta greeklish

[sharkius]

Πως πλένεται μια στεγανή; Εννοώ μετά τη βουτιά.
Με long hose:crazy:

[Physalia]

Δημήτρη το ιδανικό θα ήταν να έχεις μια βούτα ή έστω μια μπανιέρα γεμάτη νερό. Μπορείς έτσι να βουτήξεις τη στεγανή μέσα με το φερμουάρ κλειστό προσέχοντας να έχεις κλειστά και τα λάστιχα των μανικιών και του λαιμού. Θεωρητικά θέλει τρία χέρια, αλλά με λίγη προσπάθεια θα το βρεις το κόλπο σου. Ακόμα και αν περάσει νερό μέσα δεν είναι τραγικό, απλά θα αργήσει λιγάκι να σου στεγνώσει.....

[Dimitris Galon]

Την πλένεις με άφθονο γλυκό νερό από την έξω πλευρά. Αν έχει πάρει λίγο νερό μέσα (συνήθως μπαίνει ελάχιστο από την βαλβίδα εξαγωγής) την γυρνάς ανάποδα και την πλένεις και από μέσα. Την αφήνεις να στεγνώσει (όχι κατευθείαν στον ήλιο αλλά σε σκιερό μέρος) πρώτα από την μέσα πλευρά, την γυρνάς ανάποδα και την αφήνεις να στεγνώσει και από την έξω πλευρά. Στην συνέχεια, όταν η στολή έχει στεγνώσει εντελώς, βάζεις πούδρα από την μέσα πλευρά στις μανσέτες και στον λαιμό για να προφυλάξεις το λάτεξ. Μετά από αυτό περνάς με καλό κερί (όχι παραφίνη) το στεγανό φερμουάρ και την αποθηκεύεις.

[DimitrisK]

Την πλένεις με άφθονο γλυκό νερό από την έξω πλευρά. Αν έχει πάρει λίγο νερό μέσα (συνήθως μπαίνει ελάχιστο από την βαλβίδα εξαγωγής) την γυρνάς ανάποδα και την πλένεις και από μέσα. Την αφήνεις να στεγνώσει (όχι κατευθείαν στον ήλιο αλλά σε σκιερό μέρος) πρώτα από την μέσα πλευρά, την γυρνάς ανάποδα και την αφήνεις να στεγνώσει και από την έξω πλευρά. Στην συνέχεια, όταν η στολή έχει στεγνώσει εντελώς, βάζεις πούδρα από την μέσα πλευρά στις μανσέτες και στον λαιμό για να προφυλάξεις το λάτεξ. Μετά από αυτό περνάς με καλό κερί (όχι παραφίνη) το στεγανό φερμουάρ και την αποθηκεύεις.

Και δεν σφραγίζεις τα μανίκια και τον λαιμό για να μην περάσει μέσα νερό?

[Physalia]

Ο Δημήτρης σου προτείνει τρόπο να την πλένεις και από μέσα + φούλ περιποίηση.
Νομίζω βέβαια ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο να γίνεται σε καθημερινή βάση.... Το εξωτερικό πλύσιμο αρκεί.

[DimitrisK]

Ο Δημήτρης σου προτείνει τρόπο να την πλένεις και από μέσα + φούλ περιποίηση.
Νομίζω βέβαια ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο να γίνεται σε καθημερινή βάση.... Το εξωτερικό πλύσιμο αρκεί.

Μιλάμε για εβδομαδιαία και βάλε καμιά φορά. Το κακό είναι ότι όλα τα πλένουμε εις διπλούν και θέλει ώρα.
Γι' αυτό θέλω να αποφύγω το από μέσα. Πρέπει να βγάλω φωτογραφία το μπαλκόνι μας μετά από βουτιά για να καταλάβεις τι εννοώ.

[Andreas Triantopoulos]

Η ευκολότερη λύση είναι να κάνεις ντούζ φέροντας τη στολή.
Εναλλακτικά κρατάς σφικτά τις άκρες των μανικιών μαζί με το λαιμό και με κλειστό φερμουάρ πλένεις τη στολή στο ντούζ (δύο χέρια αλλά θέλει δύναμη να την κρατάς όρθια)
Λιπαίνουμε το φερμουάρ τακτικά και τάλκ στα seals...

A.

[sharkius]

Και δεν σφραγίζεις τα μανίκια και τον λαιμό για να μην περάσει μέσα νερό?
Μπορεις να χρησιμοποιησεις πλαστικα μπουκαλια οπως οταν κανεις τεστ στεγανοτητας

[taucher]

Την πλένεις με άφθονο γλυκό νερό από την έξω πλευρά. Αν έχει πάρει λίγο νερό μέσα (συνήθως μπαίνει ελάχιστο από την βαλβίδα εξαγωγής) την γυρνάς ανάποδα και την πλένεις και από μέσα. Την αφήνεις να στεγνώσει (όχι κατευθείαν στον ήλιο αλλά σε σκιερό μέρος) πρώτα από την μέσα πλευρά, την γυρνάς ανάποδα και την αφήνεις να στεγνώσει και από την έξω πλευρά. Στην συνέχεια, όταν η στολή έχει στεγνώσει εντελώς, βάζεις πούδρα από την μέσα πλευρά στις μανσέτες και στον λαιμό για να προφυλάξεις το λάτεξ. Μετά από αυτό περνάς με καλό κερί (όχι παραφίνη) το στεγανό φερμουάρ και την αποθηκεύεις.

Τί ακριβώς εννοούμε ΚΑΛΟ ΚΕΡΙ? Ποιό δηλαδη? Από μαγαζι με καταδυτικά ή υπάρχει και αλλού? :confused:

[Dimitris Galon]

Τί ακριβώς εννοούμε ΚΑΛΟ ΚΕΡΙ? Ποιό δηλαδη? Από μαγαζι με καταδυτικά ή υπάρχει και αλλού? :confused:

Κερί μέλισσας.
Θα το δεις, είναι μαλακό κίτρινο και πωλείται σε στικάκια.
Αν ερμήνευσα σωστά το Nickname σου, τότε ρίξε μια ματιά και εδώ (http://www.divinggroup.de/wbb2/thread.php?postid=9033).

Χαιρετώ
DG

[taucher]

Κερί μέλισσας.
Θα το δεις, είναι μαλακό κίτρινο και πωλείται σε στικάκια.
Αν ερμήνευσα σωστά το Nickname σου, τότε ρίξε μια ματιά και εδώ (http://www.divinggroup.de/wbb2/thread.php?postid=9033).

Χαιρετώ
DG

Και που πωλείται αυτό το κερί σε στικάκια? :confused:

[apeiranthos]

Με την άδεια του εικονιζόμενου, προς χάρην επιμορφώσεως.
Το καλό πλύσιμο γίνεται μόνο έτσι :D

[seafarer]

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNkOA4qvIfQHGNa1ouFSxajOr_jAT9I FE9ALgQkWzUd8l9CbQu
Tο αυθεντικό κερί μέλλισας είναι αυτό!

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZ1r2Gc8RCJXtHQIkxeDaR0f0b9rr3s vB7JT7rYk6DCdOjP3zwVQ
Eπίσης κορυφαίο (ισάξιο των DUI) και το κόκκινο κερί της SI TECH!

https://www.mikesteesside.co.uk/images/products/productdetail/MNSAV.jpg
Για τα Latex δεν υπάρχει καλύτερο απο αυτό!
Τα διατηρεί σαν καινούργια και δεν χάνουν και την ελαστικότητά τους!

Χρησιμοποιήστε και ένα talk σαν αυτό....

http://www.tauchshoponline.ch/contents/media/l_mcnett_protalc.jpg

Tώρα για το πλύσιμο: γλυκό νεράκι μπόλικο (αποφεύγω τα σαμπουάν) και άπλωμα ανάποδα να στεγνώσει σε σκιερό μέρος κρεμασμένη απο την ειδική κρεμάστρα στεγανής....http://www.prodivecanada.com/Accessories/AC-69-2.jpg
.....αν δεν έχετε να πάρετε! ;)

Προσωπικά αποφεύγω το δίπλωμα σε σάκκο κατά την αποθήκευση.
Προτιμώ να μένει κρεμασμένη στην κρεμάστρα της.
Ετσι διατηρεί την φόρμα της πάντα, δεν τσακίζει το υλικό και δεν καταπονείται το φερμουάρ της!
Λιπαίνω πάντα με πέρασμα 2 φορές (μια απο έξω και μια απο μέσα στα εσωτερικά δοντάκια) περνάω άλλες 2 φορές το φερμουάρ πάνω /κάτω - άνοιξε/κλείσε.
Αποθηκεύω πάντα με ανοιχτό φερμουάρ για να μην κάνουν ''θέση'' τα δόντια και υπάρξει πρόβλημα στεγανότητας με τον καιρό!
ΚΑΙ Η ΣΤΟΛΗ ΜΕΝΕΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ!!!

Ι LOVE TO CARE MY DRY SUIT :thumbup::thumbup::thumbup:

:geia::geia::geia:

[ΚΑΡΕΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ]

Με την άδεια του εικονιζόμενου, προς χάρην επιμορφώσεως.
Το καλό πλύσιμο γίνεται μόνο έτσι :D

http://4.bp.blogspot.com/-EAvEexy1Gjc/TWld-WUPfFI/AAAAAAAAAuQ/eE6R_2onjqE/s320/PICT0064.JPG:rofl::rofl:

πέρα από την πλάκα πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες του Κώστα :thumbup:

[ΦΟΙΒΟΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ]

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNkOA4qvIfQHGNa1ouFSxajOr_jAT9I FE9ALgQkWzUd8l9CbQu
Tο αυθεντικό κερί μέλλισας είναι αυτό!

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZ1r2Gc8RCJXtHQIkxeDaR0f0b9rr3s vB7JT7rYk6DCdOjP3zwVQ
Eπίσης κορυφαίο (ισάξιο των DUI) και το κόκκινο κερί της SI TECH!

https://www.mikesteesside.co.uk/images/products/productdetail/MNSAV.jpg
Για τα Latex δεν υπάρχει καλύτερο απο αυτό!
Τα διατηρεί σαν καινούργια και δεν χάνουν και την ελαστικότητά τους!

Χρησιμοποιήστε και ένα talk σαν αυτό....

http://www.tauchshoponline.ch/contents/media/l_mcnett_protalc.jpg

Tώρα για το πλύσιμο: γλυκό νεράκι μπόλικο (αποφεύγω τα σαμπουάν) και άπλωμα ανάποδα να στεγνώσει σε σκιερό μέρος κρεμασμένη απο την ειδική κρεμάστρα στεγανής....http://www.prodivecanada.com/Accessories/AC-69-2.jpg
.....αν δεν έχετε να πάρετε! ;)

Προσωπικά αποφεύγω το δίπλωμα σε σάκκο κατά την αποθήκευση.
Προτιμώ να μένει κρεμασμένη στην κρεμάστρα της.
Ετσι διατηρεί την φόρμα της πάντα, δεν τσακίζει το υλικό και δεν καταπονείται το φερμουάρ της!
Λιπαίνω πάντα με πέρασμα 2 φορές (μια απο έξω και μια απο μέσα στα εσωτερικά δοντάκια) περνάω άλλες 2 φορές το φερμουάρ πάνω /κάτω - άνοιξε/κλείσε.
Αποθηκεύω πάντα με ανοιχτό φερμουάρ για να μην κάνουν ''θέση'' τα δόντια και υπάρξει πρόβλημα στεγανότητας με τον καιρό!
ΚΑΙ Η ΣΤΟΛΗ ΜΕΝΕΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ!!!

Ι LOVE TO CARE MY DRY SUIT :thumbup::thumbup::thumbup:

:geia::geia::geia:

Κώστα, το κόκκινο κερί της SI TECH από που μπορεί κανείς να τo προμηθευτεί ? Τα διακινεί κανείς στην ελληνική αγορά ?

Επίσης...γνωρίζει κανείς κάποιο αξιόπιστο προϊόν για την συντήρηση του εσωτερικού των φερμουάρ, εννοώντας την λεία επιφάνεια που υπάρχει στην εσωτερική πλευρά των φερμουάρ ?

ΥΓ. I also love to take care of my dry suit!! :D

[seafarer]

Φοίβο, δύσκολα θα το βρείς στο εμπόριο στην Ελλάδα.
Εγω το πήρα απο Αγγλία (όπως και το κίτρινο)
Για το SI TECH κάνε μια ερώτηση στο PLANET BLUE - o Κώστας φέρνει πράγματα της SI TECH, αν μπορεί να το φέρει.
Τι ακριβώς εννοείς το εσωτερικό λείο δεν κατάλαβα??? - τα μέσα δοντάκια του φερμουάρ μήπως????
:geia:

[ΦΟΙΒΟΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ]

Φοίβο, δύσκολα θα το βρείς στο εμπόριο στην Ελλάδα.
Εγω το πήρα απο Αγγλία (όπως και το κίτρινο)
Για το SI TECH κάνε μια ερώτηση στο PLANET BLUE - o Κώστας φέρνει πράγματα της SI TECH, αν μπορεί να το φέρει.
Τι ακριβώς εννοείς το εσωτερικό λείο δεν κατάλαβα??? - τα μέσα δοντάκια του φερμουάρ μήπως????
:geia:

Τhank you!


Ναι, με το εσωτερικό εννοούσα την επιφάνεια που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του φερμουάρ, δηλαδή εκεί που βρίσκονται τα μέσα δοντάκια. (Μάλλον είναι βέβαια τα ίδια δοντάκια, τα οποία απλά είναι έτσι αγκυστρωμένα ώστε να βγαίνουν από την μέσα πλευρά...if I’m not mistaking..)

Εκεί λοιπόν το φερμουάρ έχει μια λεία επιφάνεια, η οποία πρέπει να είναι φάρδους 5-10mm αν θυμάμαι καλά.

Εχθές έψαξα λιγάκι στο internet και βρήκα την ιστοσελίδα της BDM ή αλλιώς..”The New Zipper Company”, που κατασκευάζει μάλλον τα περισσότερα από τα φερμουάρ που συναντάμε στις στεγανές.

http://www.the-new-zipper.co.uk/index.htm

Αν μπεις και κάνεις κλικ στην “Page 7” θα δεις οτι προτείνουν και κάποιο υγρό (zipper fluid), το οποίο είναι απ’ότι κατάλαβα για αυτήν την εσωτερική επιφάνεια.

Σε ότι αφορά τώρα τα κεριά που διακινούνται στην καταδυτική αγορά (μιλάω για τις πλακέτες σαν αυτήν που απεικόνισες πάνω πάνω - όχι το κερί που είναι στα tubes), ήθελα να προσθέσω ακόμα ότι μου φαίνονται πάρα πολύ σκληρά ! Πως να απλώσεις αυτό το πράμα πάνω στα δόντια του φερμουάρ?

Έχω ένα τέτοιο που πρέπει να είναι της Beaver και είναι απίστευτα σκληρό !

Όταν αγόρασα την στεγανή μου, η οποία είναι της Bare, η στολή συνοδευόταν από ένα stick κεριού, το οποίο απλωνόταν πολύ εύκολα, διότι ήταν μαλακό!

Πρέπει να βρω κανέναν που κατοικεί στην Αγγλία μου φαίνεται..:D


:geia:

[seafarer]

Φοίβο, δεν έχω δεί πουθενά το υγρό αυτό που δείχνει στη σελίδα της ΒDM.
Τα φυσικά κεριά όντως είναι σκληρά, όπως και το κόκκινο της SI TECH.
Μια λύση είναι να τα αφήνεις πάντα σε θερμοκρασία δωματίου ή για λίγο επάνω στο καλοριφέρ για να μπορεί να απλωθεί καλύτερα στα δόντια του φερμουάρ! Προσοχή μην ζεστάνεται με τεχνητό τρόπο (φλόγιστρο κλπ...) γιατί χάνει τις ιδιότητες του.

Συχνότερα χρησιμοποιώ και αυτό που απλώνει εύκολα.
http://www.divecourses.co.uk/acatalog/McNett_Zip_Tech.jpg

[ΦΟΙΒΟΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ]

Φοίβο, δεν έχω δεί πουθενά το υγρό αυτό που δείχνει στη σελίδα της ΒDM.
Τα φυσικά κεριά όντως είναι σκληρά, όπως και το κόκκινο της SI TECH.
Μια λύση είναι να τα αφήνεις πάντα σε θερμοκρασία δωματίου ή για λίγο επάνω στο καλοριφέρ για να μπορεί να απλωθεί καλύτερα στα δόντια του φερμουάρ! Προσοχή μην ζεστάνεται με τεχνητό τρόπο (φλόγιστρο κλπ...) γιατί χάνει τις ιδιότητες του.

Συχνότερα χρησιμοποιώ και αυτό που απλώνει εύκολα.
http://www.divecourses.co.uk/acatalog/McNett_Zip_Tech.jpg

Κώστα, σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες. :geia:

[taucher]

http://www.ndiver.com/site/nd_viewer_site/maintenance.html

[ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ]

Για το φερμουαρ μονο starrett oil το κιτρινο μπουκαλακι ..1613:)

[taucher]

Εχει δοκιμάσει κανείς αυτό?

[ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ]

Δεν ειμαι σιγουρος αλλα νομιζω πως κανει ζημια στις κολλες της στεγανης.
Ποιο πολυ ευκολια στην εφαρμογη εχει το σπρευ.

[seafarer]

Εχει δοκιμάσει κανείς αυτό?

ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ! :eek:

ΤΟ WD40 έχει απαγορευτεί ακόμα και σε μερικές μεταλλικές λιπάνσεις (δεν μπορώ να βρώ το σχετικό link - αλλά υπάρχει στο διαδίκτυο κάπου...)
Θα κάνει ζημιά στην στεγανή!

ΠΡΟΣΟΧΗ!
Γενικά αποφεύγουμε οτιδήποτε γενικής χρήσης και εμπιστευόμαστε μόνο εξειδικευμένα υλικά λίπανσης! :thumbup:

[taucher]

Για το φερμουαρ μονο starrett oil το κιτρινο μπουκαλακι ..1613:)


Μετά από πολύ ψάξιμο :confused: το βρήκα :worship:στον αντιπρόσωπο και μόνο εκει 13€ :banghead:

[GKanel]

Μετά από πολύ ψάξιμο :confused: το βρήκα :worship:στον αντιπρόσωπο και μόνο εκει 13€ :banghead:

το πήρες, το δοκίμασες;

[taucher]

Μια χαρά δουλεύει. Βέβαια δεν έχω βουτήξει ακόμη αλλά τι προβλημα μπορεί να υπάρχει? :confused:

[seafarer]

Μια χαρά δουλεύει. Βέβαια δεν έχω βουτήξει ακόμη αλλά τι προβλημα μπορεί να υπάρχει? :confused:

Μπορείς να διαβάσεις απο πίσω τα συστατικά του και να τα αναφέρεις εδω;:)

[taucher]

contents: mineral oil (cas no.8042-47-5):confused:

[fivos]

contents: mineral oil (cas no.8042-47-5):confused:

Που σημαίνει ότι πιθανόν την ίδια δουλειά κάνει και κανένα baby-oil από το φαρμακείο, μόνο που θα είναι φθηνότερο γιατί δεν είναι σε συσκευασία ειδικευμένης φίρμας ;)

[neokles]

Που σημαίνει ότι πιθανόν την ίδια δουλειά κάνει και κανένα baby-oil από το φαρμακείο, μόνο που θα είναι φθηνότερο γιατί δεν είναι σε συσκευασία ειδικευμένης φίρμας ;)

Συνήθως αυτά τα προϊόντα έχουν κάποιο συστατικό (πχ άρωμα) που δεν κάνει για την στεγανή. Μάλιστα μπορεί να είναι έτσι γραμμένο που να διαφεύγει της προσοχής μας. Επειδή λοιπόν μιλάμε για φερμουάρ στεγανής που το κόστος του είναι πάνω απο 20 τέτοια μπουκαλάκια, αποφεύγουμε οτιδήποτε γενικής χρήσης και εμπιστευόμαστε μόνο εξειδικευμένα υλικά λίπανσης. 1% να κάνουμε λάθος σημαίνει κρύο και (πολλά) χρήματα!

Ν

[seafarer]

Aκριβώς, έτσι ....
με πρόλαβαν ο Νεοκλής και ο Φοίβος.
Πρώτον, εμπιστευόμαστε μόνο εξειδικευμένα προιόντα κατά προτίμηση με σφραγίδα καταδυτικών εταιρειών!
Για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.
Δεύτερον, το κόστος ενός BDM φερμουάρ αγγίζει τα 200 ευρώ!:eek:
Οπότε δεν το ρισκάρουμε με τίποτα!;)

:geia: