Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Χρηστος Ευθυμιου
Όλοι μας γνωρίζουμε ότι όταν γεμίζουμε την φιάλη μας ανεβαίνει η θεοκρασία "Χ" βαθμούς και μετά από μερικές ώρες η θερμοκρασία υποχωρεί σταδιακά ισορροπώντας με την θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα όμως μειώνεται και η πίεση. Την πίεση μπορώ να την μετρήσω, μια φόρα αμέσως μετά το γέμισμα που σε αυτή την περίπτωση ήταν 230 bar και μία φορά αφού η φιάλη μου έχει πάρει την θερμοκρασία του περιβάλλοντος περίπου 20°C στο υπόγειο μετά από μερικές ώρες. Στην δεύτερη μέτρηση διαπίστωσα πως η πίεση είχε πέσει στα 200 bar. Αναρωτήθηκα λοιπόν ποια ήταν η θερμοκρασία αμέσως μετά το γέμισμα, αφού όταν την έπιασα από το κλείστρο να την μεταφέρω 30 μέτρα μέχρι το αυτοκίνητο έπρεπε να κάνω διάλειμμα διότι μου έκαιγαν έντονα τα χέρια (2 φίαλες). Με λίγα μαθηματικά και λίγη φυσική υπολόγισα την θερμοκρασία και έμεινα έκπληκτος.
Εσείς τι λετε, ποια ήταν η θερμοκρασία αμέσως μετά το γέμισμα??
|
Χρήστο δεν είναι σπάνιο η θερμοκρασία στο γέμισμα να ανεβαίνει στους 64 βαθμούς κελσίου, αν το γέμισμα είναι γρήγορο και ειδικά όταν το κλίμα είναι θερμό. Η καλύτερη λύση είναι να γεμίζονται πολλές φιάλες μαζί. Η ψηλή θερμοκρασία αυξάνει την πίεση και καταπονεί τη φιάλη αρκετά. Ψηλές θερμοκρασίες όμως δεν έχουμε μόνο στο γέμισμα. Έχω αφήσει ένα θερμόμετρο έτσι για πείραμα, στο αυτοκίνητο όταν είχα κατέβει για φαγητό το καταμεσήμερο στην παραλία Λάρνακας με θερμοκρασία υπό σκιάν 35 βαθμούς κελσίου. Το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο στον ήλιο επειδή δεν βρήκα σκιά
. Δύο ώρες μετά μέτρησα θερμοκρασία 73 βαθμούς κελσίου μέσα στο αυτοκίνητο.