[fin]

Τη Sherwood δεν την αναφερουν πολλοι επειδη ειναι αφαντη. Δε μπορεσε ποτε να πουλησει αρκετα στην Ευρωπη παρα το γεγονος οτι ειναι πραγματικα ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ κατασκευαστης. Εχω τρια κοματια (brut και magnum του 90) και πραγματικα εχουν χαρακτηριστικα που θα ζηλευαν αλλοι σχεδιαστες. Η Sherwood αφου πατενταρισε το απλο και αποδοτικο dry bleed system (μια βαλβιδα μονιμης ροης αερα απο το πρωτο σταδιο που εμποδιζει την υγροποιηση των υδρατμων του αερα και μειωνει τη πιθανοτητα παγωματος του πρωτου σταδιου) συγκεντρωσε ολη τη προσπαθεια της σε βελτιωσεις λειτουργικοτητας παραμενοντας απλη και ανθεκτικη και αποφευγοντας σχεδιαστικες "φουσκες". Τελευταια ειναι νομιζω η μονη μαζι με τη Mares που λανσαρουν (οι dirαδες να μη βλεπουν) σωληνας κατω απο μασχαλη.
Εκανε ομως ενα ας πουμε λαθος που το πληρωσε και το πληρωνει ακομα. Οταν οι αλλοι κατασκευαστες ετρεχαν (και τρεχουν) πισω απο τις μετρησεις του US Navy σχετικα με τα χαρακτηριστικα παροχης αερα μπαινοντας σε ενα ξεφρενο αγωνα λιτρων ανα λεπτο (ScubaPro MK25 5000lpm, Mares V16 4400lpm) η Sherwood θεωρησε οτι τα 3500 ηταν αρκετα για ψυχαγωγια (και ειναι) υποτιμωντας το ποσο αυτες οι επιδοσεις θα επηρεαζαν τη κριση των καταναλωτων.
Αλλα τι τα θες, μαλλον δεν ειμαστε οι μονοι που αγοραζουμε Lamborghini για το χωραφι.