Την άνοιξη του 2009, μετά τις καταδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στο
Junkers 52 της Κέας, πέρασα δυο ημέρες με έναν μεγάλο σε ηλικία ψαρά του νησιού ο οποίος με ξενάγησε στα ναυάγια της περιοχής. Όλα τα ναυάγια του ήταν γνωστά εκτός από ένα, σχετικά μεγάλο, το οποίο χτυπήσαμε με το σόναρ στα 107 μέτρα βάθος. Κανείς δεν ήξερε κάτι για το ναυάγιο αυτό το οποίο, από ότι μου είπε ο γνωστός μου ψαράς, θα πρέπει να ήταν από τον πρώτο πόλεμο καθώς το θυμόταν ήδη από τα παιδικά του χρόνια.
Ερεύνησα πολύ το διάστημα αυτό για να ανακαλύψω την ταυτότητα του ναυαγίου αλλά δεν τα κατάφερα, μέχρι χθες που συναντήθηκα στο Αμβούργο με τον Γερμανό ερευνητή και φίλο Lino von Gartzen. Ο Lino είναι ο άνθρωπος που εντόπισε στον βυθό τα συντρίμμια από το αεροπλάνο του Antoine de Saint-Exupéry, του συγγραφέα του Μικρού Πρίγκιπα, κοντά στην Μασσαλία (βλ.
εδώ).
Η συζήτηση περιστράφηκε φυσικά γύρω από τα ναυάγια
μέχρι την στιγμή που ο Lino -ο οποίος έχει ειδικευθεί στην έρευνα των αεροπλάνων που βρίσκονται στον βυθό της Μεσογείου, και αρθρογραφεί στο περιοδικό Flugzeug Classic-, μου είπε εντελώς τυχαία ότι πριν την συνάντηση μας επισκέφθηκε ένα γνωστό παλαιοπωλείο στο κέντρο του Αμβούργου, όπου κατά τύχη βρήκε και αγόρασε το αυθεντικό πολεμικό ημερολόγιο του γερμανικού υποβρυχίου UC 22 το οποίο έδρασε και στην Ελλάδα προς το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Ζήτησα να το δω και για μεγάλη μου έκπληξη ανάμεσα στις σελίδες και τους χάρτες του ημερολογίου, υπήρχε ένας χάρτης ο οποίος έδειχνε με φοβερή λεπτομέρεια ένα ναρκοπέδιο που πόντισε το συγκεκριμένο υποβρύχιο τον Ιανουάριο του 1918 ακριβώς στην περιοχή που τον Ιούνιο του 2009 εντοπίσαμε το προαναφερόμενο ναυάγιο. Στο σημείο αυτό μάλιστα του χάρτη υπάρχει καταχωρημένη βύθιση πλοίου, ακριβώς στις συντεταγμένες που "χτυπήσαμε" το ναυάγιο. Στο πολεμικό ημερολόγιο του UC 22, με ημερομηνία 20 Ιανουαρίου 1918, υπάρχει και η καταχώρηση βύθισης.
Μετά από τα στοιχεία αυτά, και κάποια ακόμα που ακολούθησαν, βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι στα ναυάγια της Τζιάς προστέθηκε ακόμα ένα. Πρόκειται για το
S/S LOUVAIN, πρώην
S/S DRESDEN, το οποίο βυθίστηκε με τορπίλη και όχι με νάρκη, όπως μας πληροφορεί στην καταχώρηση του ο κυβερνήτης του υποβρυχίου UC 22, υποπλοίαρχος Carl Bünte.
Το S/S LOUVAIN, ex S/S DRESDEN, είχε τα εξής χαρακτηριστικά:
Τύπος: Επιβατηγό πλοίο
Χρονολογία κατασκευής: 1897
Αποπεράτωση: Μάιος 1897
Όνομα: DRESDEN
Σημαία: Βρετανική
ΚΟΧ: 1805
Ολικό μήκος: 92,1 μέτρα
Πλάτος: 11,6 μέτρα
Κατασκευαστής: Earle´s
Τόπος κατασκευής: Hull
Αριθμός κατασκευής: 410
Χώρα κατασκευής: Βρετανία
Αριθμός προπελών: 2
Μέγιστη ταχύτητα: 17 κόμβοι
Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1897 για την εταιρεία
Great Eastern Railway η οποία το ένταξε στην γραμμή Harwich - Antwerpen. Το 1915 το S/S DRESDEN επιτάχθηκε από το Βρετανικό Ναυαρχείο και μετονομάσθηκε σε LOUVAIN. Βυθίστηκε, όπως προαναφέρθηκε, από τορπίλη του γερμανικού υποβρυχίου UC 22, στις 20.01.1918 κοντά στην Κέα.
Λόγω έλλειψης χρόνου, θα επανέλθω με περισσότερες λεπτομέρειες από το πολεμικό ημερολόγιο του UC 22, σε λίγες ημέρες.
Καλορίζικο μας
