Δημήτρη άσε τις ευχαριστίες, γιατί αν ξεκινήσουμε όλοι εδώ στο ΤΗΘΥΣ να σε ευχαριστούμε για τον πλούτο των πληροφοριών που μας έχεις χορηγήσει κατά καιρούς, θα πρέπει να γεμίσει ένα φόρουμ ολόκληρο ευχαριστίες.
Do 24 αχ ξύνεις πληγές
Γιάννη, Καλώς ήρθες στο ΤΗΘΥΣ χαίρομαι που είσαι εσύ αυτός που θα διευθύνει τις εργασίες συντήρησης του Arado. Έμελε το μεράκι σου, να σε φέρει κοντά στην καταδυτική κοινότητα και έτσι να αποκτήσουμε μία ακόμη έγκυρη πηγή σε ότι αφορά ναυάγια αεροσκαφών και όχι μόνον.
Τώρα σε ότι ανέφερες στο προηγούμενο πόστ συμπλήρωσε τα :
1. D1+MK, Werk. Nr. 1015 Arado 196 A3
2. D1+ΚL, Werk.Nr. 0306 Arado 196 A3
3. ??+??,Werk.Nr. 0302 Arado 196 A2
Οι θέσεις κατάρριψής τους περιγράφονται
για το 1015 άγνωστη
για το 306 δυτικά από το Λακκί της Λέρου και
για το 302 βορειοανατολικά από τα Λέβιθα
με λιγότερη ακρίβεια θέσης από ότι αναφέρει ο Δημήτρης στο 44ο πόστ.
πηγή: BA/MA RL2 III 1196 No.3 p.98 (8.12.43)
Στο AIR 27 / 464 που επισυνάπτω η θέση δηλώνεται ως 37o 08' Βόρειο, 26ο 40΄Ανατολικό.
Όπως και να έχει είναι αρκετά ανατολικότερα από τη θέση που φέρεται να ανελκύστηκε από την τράτα, το επίκαιρο Arado.