Αγαπητοί φίλοι,
Καταρχήν θέλω να σας ευχαριστήσω για το καλωσόρισμα, αλλά θα πρέπει να πω ότι είναι δική μου τιμή να έχω την ευκαιρία της άμεσης επικοινωνίας με ανθρώπους που σέβονται και αγαπούν το περιβάλλον αλλά και την Ιστορία αυτού του τόπου.
Τώρα αναφορικά με το θέμα μας έχετε απόλυτα δίκιο, αν και δεν γνωρίζω ακόμα το ακριβές στίγμα της “αλίευσης” του συγκεκριμένου αεροσκάφους, δεν πρόκειται για κανένα από τα τρία.
Σκεφτείτε μόνο ότι το α/φος του θέματος μας έχει ημερομηνία κατασκευής 19/12/1943, δηλαδή οκτώ ημέρες μετά το περιστατικό (04/12/1943) κατά το οποίο καταστράφηκαν τα τρία προαναφερθέντα Arado.
Το α/φος μας λοιπόν είναι το
Arado Ar. 196A-5 με
Werk No. 100451 και ημερομηνία κατασκευής όπως προανέφερα
19/12/1943 με σφραγίδα Επιθεώρησης
ΒΑ-8248 (βλέπε φωτο)
http://www.scubadive.gr/forum/attach...1&d=1367255458
http://www.scubadive.gr/forum/attach...1&d=1367255458
Θα είναι πολύ ενδιαφέρον λοιπόν να εντοπιστεί η ιστορία του συγκεκριμένου σκάφους το οποίο είχε μάλλον λίγους μήνες ζωής, καθώς και η τύχη του πληρώματός του.
Επιπλέον στοιχεία του συγκεκριμένου τύπου και της παραγωγής:
Model:
Ar 196A-5 - Delivered from 3.43, improved radio equipment (FuG 16Z and FuG 25a, later supplanted by FuG 141), the flexibly-mounted MG 15 in the rear cockpit giving place to an MG 81Z (twin 7.9-mm MG 81s) with 2000 rounds.
Production:
1938: Arado (Warnemünde), 10
1939: Arado (Warnemünde), 40
1940: Arado (Warnemünde), 98
1941: Arado (Warnemünde), 97
1942: Arado (Warnemünde), 94; S.N.C.A. (St. Nazaire), 13
1943: Arado (Warnemünde), 83; S.N.C.A. (St. Nazaire), 10; Fokker (Amsterdam), 11
1944: Arado (Warnemünde), 22; Fokker (Amsterdam), 58
Με Φιλικούς Χαιρετισμούς
__________________________
IOANNIS MYLONAS
Hellenic AF Museum Technician
__________________________
Ex-Army Aviation
Aero-Engines / Quality Control
Technical Inspector
__________________________
Member of Air Britain AB 19752