[Πολικός]

Ευχαριστούμε για την παρουσίαση του ναυαγίου. Απο πλευράς μου να κάνω δυο παρεμβάσεις.

Αρχικό μήνυμα απο Dimitris Galon

Το 1946 παραχωρήθηκε από το Royal Navy – μαζί με τις Flower-Class κορβέτες HMS PENTSTEMON (μετονομάσθηκε το 1947 σε ΓΑΛΑΞΕΙΔΙ, το 1951 σε ΡΟΖΑ ΒΛΑΣΣΗ και το 1960 σε ΑΘΗΝΑ, ναυάγησε την 31.7.1967 στο ενδεικτικό στίγμα 34° 05´Ν, 23° 23´Α) και HMS SPIRAEA (μετονομάσθηκε το 1948 σε ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, διαλύθηκε το 1999) – στην ελληνική κυβέρνηση

Οι κορβέτες που παραχωρήθηκαν το 1946 στο ελληνικό Δημόσιο ήταν έξι. Πέρα από τις τρείς που αναφέρεις υπήρχαν και οι ΛΗΜΝΟΣ (σχετικά), ΣΥΡΟΣ (σχετ.) και ΠΑΤΡΑΙ (σχετ.) και για του λόγου το αληθές παραθέτω και ένα σχετικό απόσπασμα από το περιοδικό Ναυτικά Χρονικά της εποχής.

flowers.jpg

Το δε ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ δεν διαλύθηκε το 1999, τότε διεγράφη από τα κατάστιχα του Lloyd's Register λόγω οτι δεν είχαν στοιχεία του επί σειρά ετών. Οι κορβέτες τύπου Flower γενικά έφτασαν στα όρια του "βιολογικού" τους κύκλου στις αρχές της δεκαετίας του 70 και ελάχιστες ταξίδεψαν για λίγα χρόνια ακόμη.

Αρχικό μήνυμα απο Dimitris Galon

Η πρώτη λύση ήταν η ανέλκυση, επισκευή και επανένταξη πλοίων, τα οποία είχαν βυθιστεί κατά την διάρκεια του πολέμου. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της περίπτωσης αυτής αποτελεί το ναρκαλιευτικό Β.Π. ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ, το οποίο ανελκύθηκε και χρησιμοποιήθηκε σαν επιβατηγό μέχρι την βύθισή του στον Σαρωνικό, την 2.5.1945

Το ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ δεν ήταν ανελκυσθέν ναυάγιο. Είχε παραχωρηθεί στο ελληνικό Π.Ν. το Σεπτέμβριο του 1943 από το βρετανικό Π.Ν. που το είχε επιτάξει το 1941 από τους Νορβηγούς ιδιοκτήτες του. Είχε ναυπηγηθεί το 1912 ως φαλαινοθηρικό και ονομαζόταν προηγουμένως NOBLE NORA (σχετικά).