[fin]

Δεν νομιζω οτι συγκρινονται ευκολα μεταξυ τους γιατι ειναι λιγο διαφορετικη η φιλοσοφια των κατασκευαστων. Το Buddy εχει μεριδιο αγορας και συνεπως περισοτερα ευρεως γνωστα παραπροιοντα και περισοτερους δηλωμενους εκπαιδευτες ομως το Meg ειναι σαφως πιο ευελικτο, προσαρμοζεται κυριολεκτικα σε οποιαδηποτε αναγκη και ειναι λιγοτερο plug n play. Εξαρταται απο ιδιοσυγκρασια αν εχεις δηλαδη ενα coupe για να φτανεις γρηγορα παρε το buddy ενω αν εχεις 4x4 γιατι δε βιαζεσαι και θελεις να εχεις προσβαση παντου παρε το Meg. Ειναι παντως χαρακτηριστικο οτι οι περισοτεροι περασαν απο τη φαση ενος scr για να γνωρισουν τη τεχνικη τους αλλα η πλειοψηφια τα ξεφορτωθηκε η τροποποιησε για το real thing (ccr). Το οτι θα μπεις κατευθειαν σε ccr σου γλυτωνει αρκετα χρηματα ομως καποος θελει να φωτογραφισει σε scuba βαθη μπορει να μεινει στα πιο ασφαλη scr. Δε θα μπορουσα να συστησω καποιο συγκεκριμενο προιον περισοτερο απο το να συστησω μια συγκεκριμενη πολιτικη για τη χρηση του, που παρολο που η επαναληψη της εγινε κουραστικη ειναι παντα επικαιρη. Τα rb δεν ειναι ενα καταδυτικο gadget αλλα μια εντελως διαφορετικη τεχνολογια για να υπαρχουμε υποβρυχιως. Δεν πρεπει να απατομαστε οι εμπειροι γιατι οση OC εμπειρια δεν προσθετει κανενα πλεονεκτημα στους νεους rb δυτες (ισως μαλιστα μειονεκτημα λογω αυτοπεποιθησης). Χρειαζεται πολυ πολυ μεγαλυτερα αποθεματα υπομονης και σχολαστικοτητας σχετικα με το OC για να φτασουμε στο σημειο που θα αποδωσει η επιλογη.