Πλάνο με υπολογισθείσα κατανάλωση 2800 λίτρα θέλει κατά το ελάχιστον ένα δοχείο με 4500 λίτρα (ας πούμε κάτι πιό λίγο από 2Χ12 στα 200 bar) και αυτό παίζει προς τα πάνω ανάλογα με το ποιόν έχεις μαζί σου, τι έχεις μαζί σου, τιο έχει μαζί του, τι πας να κάνεις, πώς είναι οι συνθήκες του βυθού και το ποια στραβή μπορεί να σου κάτσει στην χειρότερη περίπτωση. Θυμίσου επίσης ότι ποτέ όταν έχεις γεμίσει στα 200 η πίεση στο μανόμετρό σου όταν ξεκινάς την κατάδυση δεν δείχνει 200 αλλά 185-190.
Το πλάνο όπως ξέρεις πολύ καλά πρέπει να βγαίνει όπως δήποτε με όλα τα πιθανά άσχημα σενάρια. Πούντος ο κανόνας της εφεδρείας? Στο πλάνο σου έχει πάει περίπατο. Αν μη τι άλλο πρέπει να μεριμνήσεις ότι θα βγεις στην επιφάνεια ζωντανός και κατά προτίμηση χωρίς νόσο ακόμα και όταν τύχουν σοβαρές αστοχίες υλικών ή όταν εμφανιστούν απροσδόκητες αιτίες αύξησης της κατανάλωσης. Δεν συζητώ για μερικές πιέσεις αζώτου που ίσως να γνωρίζεις ότι προσωπικά τις ανέχεσαι.
Σε ότι αφορά αέρα σαν travel gas δεν βλέπω να έχει καμοιά πρακτική αξία και οπωσδήποτε συμφωνώ με τους υπόλοιπους ότι το travel gas αφού θέλεις να το χρησιμοποιήσεις δεν μπαίνει εκεί που το βάζεις εσύ. Σκέψου ότι για να έχεις αέρα πίσω οπωσδήποτε θυσιάζεις το πλεονέκτημα της εφεδρείας που θα σου έδιναν οι διπλές με γέφυρα και isolator valve γεμάτες με μπόλικο bottom gas. Και όλα αυτά για χάρη ενός ανύπαρκτου travel gas επειδή έτσι σκέφτηκες ότι είναι πιο οικονομικό και πιό βολικό? Από που κι' ως που το βγάζεις πιο βολικό? Το πόσο πιο οικονομικό είναι καταρρίπτεται με βάση τους όρους της οικονομίας αν εισάξεις και την έννοια της αξίας της ανθρώπινης ζωής ή του κόστους ενός ατυχήματος λόγω κακού σχεδιασμού ή λόγω εισαγωγής παραγόντων που κάνουν τα πράγματα περισσότερο πολύπλοκα όπως οι ανεξάρτητες "διπλές".
Μην το τραβάμε ρε παιδιά το σχοινί τόσο στα άκρα και στα όρια για μερικά ψωροευρώ. Είπαμε καλή η αδρεναλίνη αλλά μην παίζουμε στον ένα τροχό από αφετηρία μέχρι τέρμα, υποθέτωντας ότι όλα θα πάνε καλά.
Συγνώμη για το off-topic αν κρίνεται σαν τέτοιο...
