Ε.Ο.Δ. - 1η Πανελλήνια Εκπαιδευτική Άσκηση Αεροναυτικής Συνεργασίας

[Achaia Scuba]

Η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης και η Νομαρχία Χαλκιδικής συνδιοργανώνουν και σας προσκαλούν να παρακολουθήσετε την διεξαγωγή της 1ης Πανελλήνιας Άσκησης Αεροναυτικής Συνεργασίας με διακριτικό τίτλο “ΑΙΓΑΙΟΝ 2009” που διοργανώνεται στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Νέου Μαρμαρά Χαλκιδικής στις 4 με 5 Απριλίου 2009 . Ο σκοπός της άσκησης είναι να εκπαιδευτούν εθελοντές για να μπορέσουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε μία κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να γνωρίσουν οι κρατικοί φορείς, που συντονίζουν μεγάλες επιχειρήσεις, το προσωπικό της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης (το επιχειρησιακό μας επίπεδο) τα μέσα που διαθέτουμε , την τακτική και τη μεθοδολογία που εφαρμόζουμε σε ανάλογες επιχειρήσεις και αποστολές.
Η Άσκηση διάρκειας, δύο ημερών, θα πραγματοποιηθεί στις 4 με 5 Απριλίου 2009 στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Ν. Μαρμαρά της Χαλκιδικής.

Η θεματολογία της 1ης Πανελλήνιας Άσκησης Αεροναυτικής Συνεργασίας έχει προκύψει από προβλήματα που καταγράφηκαν σε τρεις μεγάλες επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης στη θάλασσα που έχει φέρει σε πέρας η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης.

• 11 Σεπτεμβρίου 2004 - Πτώση στρατιωτικού ελικοπτέρου CHINOOK
• 26 με 27 Ιουνίου 2007 - Πυρκαγιές Κασσάνδρας Χαλκιδικής
• 10 Φεβρουαρίου 2008 - Διάσωση πυροσβεστικού αεροσκάφους CL-415.

Στην Άσκηση η οποία έχει εκπαιδευτικό χαρακτήρα εκτός από τα κλιμάκια της Ε.Ο.Δ έχουν κλιθεί να παρακολουθήσουν και να συμμετέχουν : η Πολεμική Αεροπορία, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας μέσω του ΕΚΣΕΔ , και των τοπικών Λιμεναρχείων, το Ολυμπία Ράδιο, και το Πολεμικό Ναυτικό.
Την Άσκηση έχουν προσκληθεί να παρακολουθήσουν η Πυροσβεστική Υπηρεσία η Ελληνική Αστυνομία με το Τμήμα Εναέριων Επιχειρήσεων, τα αρμόδια υπουργεία Υ.Ε.Ν ,Υ.Ε.Α καθώς και οι τοπικές αρχές τις περιοχής.

Σάββατο απόγευμα 4 Απριλίου 2009

- Τεχνική ενημέρωση για την χρήση και τις δυνατότητες θερμικών καμερών στην έρευνα και στην διάσωση στην θάλασσα.

- Τεχνική ενημέρωση για την χρήση τηλεπικοινωνιών στην έρευνα και διάσωση στην θάλασσα.

- Ανάπτυξη σεναρίων άσκησης που αφορά το τμήμα επικοινωνιών. - Ανάπτυξη σεναρίων νυχτερινής Άσκησης Έρευνας και Διάσωσης Αγνοημένων Ναυαγών

Πραγματοποίηση πειραματικών δοκιμών σε επικοινωνία δύτη με στεριά και εναέρια μέσα. Ο δύτης θα βρίσκεται σε βάθος 10 μέτρων και θα μιλάει με ειδικό πομποδέκτη που εκπέμπει και λαμβάνει στα 457 ΚHz.

• Επικοινωνία δύτη με στεριά σε συνολική απόσταση 100 μ.
• Επικοινωνία του δύτη σε απόσταση 85 χλμ. Μετατροπή της συχνότητας του δύτη σε συχνότητα συμβατή με τον αναμεταδότη του Χολομώντα.
• Επικοινωνία δύτη με αεροπλάνο της Αερολέσχης. Το αεροπλάνο θα εξομοιώνει κρατικό εναέριο μέσο που συμμετέχει σε επιχείρηση έρευνας. Θα πετάει σε απόσταση περίπου 80 χλμ. H αποκατάσταση συμβατότητας των συσκευών θα γίνει μετατρέποντας την συχνότητα του δύτη σε συχνότητα της VHF Air Band.
• Επικοινωνία του δύτη με το θάλαμο επιχειρήσεων (ΕΚΣΕΔ) σε απόσταση 350 χλμ. Η επικοινωνία θα γίνει μέσω των βραχέων κυμάτων και με αποκατάσταση συμβατότητας. Ο σκοπός της πρακτικής αυτής είναι να γίνει πειραματισμός για απ’ ευθείας πληροφόρηση και ενημέρωση του ΕΚΣΕΔ σε μια διαδικασία έρευνας. Φυσικά ενδιαφέρον θα είναι το αποτέλεσμα της ποιότητας του ήχου.
• Επικοινωνία του δύτη στα βραχέα με πλοίο του στόλου.
• Επικοινωνία του δύτη με το ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ.
• Χρήση Ραδιογωνιόμετρου και εντοπισμός θέσης σκαφών με τη βοήθεια του μέσου αυτού.
• Χρήση θερμικής κάμερας – εντοπισμός ναυαγού από σκάφος και από στεριά (αν είναι κοντινή η απόσταση).

Σάββατο βράδυ 4 Απριλίου 2009

• Πρακτική εξάσκηση σε χρήση θερμικών καμερών
• Χρήση RADAR-SART-Παθητικών ανακλαστήρων
• Εντοπισμός θυμάτων στη θάλασσα
• Εντοπισμός θυμάτων σε απόκρημνη ακτή στεριά
• Εντοπισμός σωστικής λέμβου
• Ανάσυρση θυμάτων

Κυριακή 5 Απριλίου 2009

Απογείωση Αεροπλάνου της αερολέσχης για συμμετοχή σε θαλάσσια έρευνα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης θα πραγματοποιήσει επικοινωνίες με το κινητό κέντρο επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ:

• Πέραν του οπτικού ορίζοντα στα VHF μέσω του τηλεχειριζόμενου αναμεταδότη του Χολομώντα.
• Πέραν του οπτικού ορίζοντα με την χρήση HF.
• Επικοινωνία με αναμεταδότη που μετατρέπει τα UHF FM σε VHF Air Band, με σκοπό να αποκαθιστά συμβατότητα σκαφών του λιμεναρχείου ή παραπλέοντων σκαφών με C-130, με ελικόπτερο CHINOOK, με ελικόπτερο ΑΒ-205 της Αεροπορίας Στρατού.
• Το κινητό κέντρο επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ θα διοπτεύει τη θέση του CL-415 μέσω του νέου ραδιογωνιόμετρου.
• Το αεροπλάνο της Αερολέσχης συμμετέχει στην θαλάσσια έρευνα.
• Εφαρμόζεται συντονισμένη επιχείρηση έρευνας πλωτών και εναέριων μέσων
• Στόχος είναι ο εντοπισμός 5 διαφορετικών στόχων μέσα σε συγκείμενο πλαίσιο έρευνας
• Το Α/Φ όταν εντοπίζει κάποιον στόχο πρέπει να καταδείξει την θέση του
  α) με συντεταγμένες
  β) με ρίψη καπνογόνου
• Τα διασωστικά σκάφη κάνοντας χρήση τα δεδομένα του Α/Φ προσεγγίσουν και αναγνωρίζουν τον στόχο
• Ελικόπτερο μεταφέρει διασωστικές ομάδα κοντά σε κάθε στόχο
• Ρίψη διασωστών κοντά στον στόχο μαζί με τον εξοπλισμό τους.
• Σκοπός των διασωστών είναι να προσεγγίσουν κολυμπώντας /τα θύματα και να διαχειριστούν το κάθε περιστατικό κάνοντας χρήση της εκπαίδευσης τους
• Οι διασώστες θα πρέπει να αντιμετωπίσουν ένα πολυτραυματία σε περιορισμένο χώρο με τα ανάλογα μέσα που θα διαθέτουν και να τον παραδώσουν στα παραπλέοντα σκάφη
• Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης οι δύτες θα πρέπει να επικοινωνήσουν με το κινητό κέντρο επικοινωνίας του ΕΡΜΗ με τη βοήθεια των αδιάβροχων ασυρμάτων και να ζητήσουν επιπλέον εξοπλισμό που θα τους παραδοθεί από το ελικόπτερο με συγκεκριμένη τεχνική στη μέση του πελάγους.
• Ελικόπτερο μεταφέρει εξοπλισμό στα παραπλέοντα σκάφη και τον παραδίδει με την μέθοδο “Long Line”(χρήση εξωτερικού σχοινιού για μεταφορά εξωτερικού φορτίου)

Ο επιχειρησιακός ρόλος του κινητού κέντρου επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ είναι να υποστηρίζει τις επικοινωνίες της επιχείρησης και να μην χάνει την επικοινωνία με το ΕΚΣΕΔ. Έτσι λοιπόν θα επικοινωνεί:

• με το ΕΚΣΕΔ στα βραχέα
• με το ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ σε VHF MARINE αλλά και σε HF
• με πλοίο του στόλου που συνεργάζεται στην επιχείρηση έρευνας
• με το τοπικό ραντάρ της πολεμικής αεροπορίας στη συχνότητα ραδιοναυτιλιακής υποστήριξης
• στη συχνότητα VHF Air Band που προβλέπεται για την συνεργασία σε έρευνα και διάσωση
• το κινητό κέντρο ΕΡΜΗΣ με τη βοήθεια του ραντάρ επιφανείας που διαθέτει θα βλέπει τις θέσεις όλων των σκαφών
• με το λιμεναρχείο σε συχνότητα VHF MARINE
• επικοινωνία σε VHF και UHF με τις προσεγγίζοντες ομάδες υποστήριξης
• Εφόσον υπάρχει φρεγάτα τύπου ΜΕΚΟ και διατεθεί για να συμμετάσχει επικοινωνιακά, θα πραγματοποιηθεί διόπτευση κλήσης κινδύνου με τη βοήθεια ραδιογωνιόμετρων των δύο μέσων, της φρεγάτας και του ΕΡΜΗ.

Όλες οι επικοινωνίες θα γίνονται συγχρόνως για να αξιολογηθεί η δυνατότητα διαχείρισης τους, συνδεόμενη με πολλούς φορείς και μέσα.

Για περισσότερες πληροφορίες - διευκρινήσεις επικοινωνήστε :

Ελληνική Ομάδα Διάσωσης - http://www.hrt.org.gr/
Γραμματεία | inform@hrt.org.gr | 2310310649

Υπεύθυνος Τμ. Υγρού Στοιχείου
Βετλής Χρήστος | water-rescue@hrt.or.gr | 6947609905