Γραμμή κατάδυσης.

[Big-Blue]

Αρχικό μήνυμα απο gmav
στο μάζεμα, όταν θα βάλουμε το αντίβαρο στο σκάφος και θα αρχίσει να κινείτε, το μπαλόνι γιατί να παραμείνει στη θέση του και να λειτουργεί σαν μοχλός και δε θα ξεσέρνει μαζί με το βάρος (μόλις αυτό ξεκολλήσει απο τον πυθμένα)???

Αυτή την απορία είχα και εγώ...Φοίβε δε με πείθεις

Επίσης μια σημαντική παρατήρηση: Αγκυροβολία.
Δεν αγκυροβολούμε σε βραχώδη βυθό. Κινδυνεύουμε να σκαλώσει η άγκυρα ή ακόμη χειρότερα να ξεσύρει...Προσοχή αγκυροβόλιο δε σημαίνει πετάω την άγκυρα μέσα και την καδένα τσουβαλιαστά...Έτσι είμαστε για τα σούπερ πούμα μετά...
Για ασφαλές αγκυροβόλιο σε μπουνάτσα θέλουμε τουλάχιστον 3 χ το βάθος σε μέτρα (καδένα όσο μπορούμε περισσότερο) ενώ σε καιρό θέλουμε τουλάχιστον 5χ.
Άρα επειδή προφανώς σε μικρό σκάφος δεν έχουμε τόση καδένα ή αγκυρόσκοινο δε φουντάρουμε σε μεγάλο βάθος >15μ και δεν αφήνουμε το σκάφος μόνο του!!!
Πάντως αν δουλεύει το σύστημα με το αντίβαρο είναι πολύ ωραίο κόλπο!

[Μυλωνάκης Κων/νος]

και δεν αφήνουμε το σκάφος μόνο του!!!

Αυτό ξαναπεστο….

Είναι πολύ σοβαρό το θέμα της βάρκας και το αν είναι ασφαλές να μείνει μόνο του για μια ολόκληρη ώρα κατάδυσης…
Υπάρχει ένας άγραφος νόμος που λέει “ΠΟΤΕ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΜΟΝΟ ΤΟΥ” και θα πρέπει να τηρείτε πάντα και όχι αναλόγως τις συνθήκες του καιρού η της περιοχής…
Μου έχει τύχει με βουτιά καταδυτικού επειδή ο ίδιος ο οδηγός της βουτιάς να είναι και οδηγός της βάρκας να δένουμε με Άγκυρα το σκάφος και να κάνουμε κανονικά την βουτιά.
Κατά την γνώμη μου αυτό απαγορεύεται ρητός και καλό θα ήταν να μην αφήνουμε τις ζωές μας στο έλεος του θεού Ποσειδώνα σε καμία περίπτωση. Βέβαια υπάρχουν μερικές εξαιρέσεις αλλά πάντα με ένα μικρό ρίσκο το όποιο μπορεί να μην είναι επικίνδυνο για τις ζωές μας αλλά για τις περιούσιες μας.

Ένα μικρό παράδειγμα….το χειμώνα που πέρασε σε μια βουτιά στον κορινθιακό όταν ξεκινήσαμε τη βουτιά είχε 2-3 μποφόρ με τάση να ανέβει (ποτέ δεν πίστεψα πόσο μπορεί να ανέβει σε μια ώρα) και μετά από μια ώρα έξω γινόταν χαλασμός. Το 7αρι ήταν σίγουρο και τα κοφτερά βράχια πολύ κοντά!!! Ευτυχώς υπήρχε άνθρωπος στη βάρκα ο οποίος δεν βούτηξε θυμάμαι για αυτό το λόγο..!!
Και μια μικρή παρατήρηση , δεν είναι και τόσο έξυπνο να αφήνουμε κάποιον επάνω που δεν έχει τις γνώσεις να διαχειριστεί βάρκα-μηχανή και αγκυροσκοινα….:b anghead:

[MICHALIS]

Αρχικό μήνυμα απο Μυλωνάκης Κων/νος

Και μια μικρή παρατήρηση , δεν είναι και τόσο έξυπνο να αφήνουμε κάποιον επάνω που δεν έχει τις γνώσεις να διαχειριστεί βάρκα-μηχανή και αγκυροσκοινα….:b anghead:

:thum bup:

[apeiranthos]

Ενδιαφέρον θέμα Κώστα.
Πολύχρονος κιόλας κι ότι επιθυμείς.

Αυτός που περιγράφηκε είναι ένας από τους τρόπους που μπορεί επίσης κάποιος
να ανελκύσει την κύρια άγκυρα από τα βαθιά (αν χρειαστεί να φουντάρει εκεί)
χωρίς να κοψομεσιαστεί.
Η ίδια αυτή τεχνική χρησιμοποιήθηκε επίσης κι από παλιούς παραγαδιάρηδες
για την ανέλκυση των παραγαδιών.
Σ' αυτή την περίπτωση υπήρχαν επιπλέοντα φλασκιά.
Στο ρόλο του κλειδιού υπήρχε λαξευτή μαρμάρινη (αργότερα τσιμεντένια)
κουλούρα μεγάλης διαμέτρου (~60-80εκ.) ώστε παράμαλο και ψάρι
να περνούν άνετα από μέσα και η πετονιά (μάνα) να "γλυστρά" χωρίς να κόβεται.

[akef]

Αρχικό μήνυμα απο Μυλωνάκης Κων/νος

Το ανέβασμα της γραμμής…

Αυτό που έχουμε χρησιμοποιείσει με μεγάλη επιτυχία σε όλες τις βαθειές βουτιές μας είναι το εξής:

Στο τέλος τις βουτιάς και πριν ξεκινήσουμε ανάδυση, δένουμε στο 15κιλο/άγκυρα ένα μικρό σάκο ανέλκυσης και τον γεμίζουμε λίγο αέρα, ίσα-ίσα να νιώσουμε το βάρος να αρχίσει να σηκώνεται.

Βγαίνουμε στο σκάφος και με ένα-δυο τραβήγματα το βάρος/άγκυρα αρχίζει να ανεβαίνει σχεδόν μόνο του λόγω διαστολής του άερα στο μπαλόνι ανέλκυσης!!!

[neokles]

Αρχικό μήνυμα απο akef

Αυτό που έχουμε χρησιμοποιείσει με μεγάλη επιτυχία σε όλες τις βαθειές βουτιές μας είναι το εξής:

Στο τέλος τις βουτιάς και πριν ξεκινήσουμε ανάδυση, δένουμε στο 15κιλο/άγκυρα ένα μικρό σάκο ανέλκυσης και τον γεμίζουμε λίγο αέρα, ίσα-ίσα να νιώσουμε το βάρος να αρχίσει να σηκώνεται.

Βγαίνουμε στο σκάφος και με ένα-δυο τραβήγματα το βάρος/άγκυρα αρχίζει να ανεβαίνει σχεδόν μόνο του λόγω διαστολής του άερα στο μπαλόνι ανέλκυσης!!!

Αν τελικά χρειαστεί να κρατηθείς από την γραμμή τι κάνεις; Αν έχει ρεύμα δεν θα παρασύρει όλη την γραμμή;

[akef]

Αρχικό μήνυμα απο neokles

Αν τελικά χρειαστεί να κρατηθείς από την γραμμή τι κάνεις; Αν έχει ρεύμα δεν θα παρασύρει όλη την γραμμή;

Η γραμμή κατάδυσης/ανάδυσης δεν είναι για να κρατιέσαι/κρεμιέσαι. είναι "οδηγός" και "σημείο αναφοράς".

Αν έχει ρεύμα θα σε πάει περίπατο ούτως η αλλιώς καθ' ότι δεν θα είσαι μόνος σου. Οπότε και χωρίς μπαλόνι θα πας βόλτα με το ζευγάρι σου!!!

Αλλά σου ξαναλέω οτι η γραμμή κατάδυσης/ανάδυσης δεν είναι "σταθμός αποσυμπίεσης".

[Μυλωνάκης Κων/νος]

Δεν υπαρχει φοβος να μπλεχτει και να στριφογυρισει το σκοινι με το βαρος? (πανω μερος)
Το εχω δοκιμασει 5-6 φορες και ομολογω οτι μου εχει μπλεχτει τις μισες φορες. λιγο απνοια, λιγο κυματακι...

Όπως είπα και στην αρχή με ένα στριφτάρι πάνω άντε και άλλο ένα κάτω αποφεύγουμε το μπλέξιμο κατά μεγάλο ποσοστό…
Προσωπικά με αυτό το τρόπο εμένα δεν μου εχει δημιουργήσει πρόβλημα ποτέ.

Αυτό που έχουμε χρησιμοποιείσει με μεγάλη επιτυχία σε όλες τις βαθειές βουτιές μας είναι το εξής:
Στο τέλος τις βουτιάς και πριν ξεκινήσουμε ανάδυση, δένουμε στο 15κιλο/άγκυρα ένα μικρό σάκο ανέλκυσης και τον γεμίζουμε λίγο αέρα, ίσα-ίσα να νιώσουμε το βάρος να αρχίσει να σηκώνεται.
Βγαίνουμε στο σκάφος και με ένα-δυο τραβήγματα το βάρος/άγκυρα αρχίζει να ανεβαίνει σχεδόν μόνο του λόγω διαστολής του άερα στο μπαλόνι ανέλκυσης!!!

Αν τελικά χρειαστεί να κρατηθείς από την γραμμή τι κάνεις; Αν έχει ρεύμα δεν θα παρασύρει όλη την γραμμή;

Η γραμμή κατάδυσης/ανάδυσης δεν είναι για να κρατιέσαι/κρεμιέσαι. είναι "οδηγός" και "σημείο αναφοράς".

Αν έχει ρεύμα θα σε πάει περίπατο ούτως η αλλιώς καθ' ότι δεν θα είσαι μόνος σου. Οπότε και χωρίς μπαλόνι θα πας βόλτα με το ζευγάρι σου!!!

Αλλά σου ξαναλέω οτι η γραμμή κατάδυσης/ανάδυσης δεν είναι "σταθμός αποσυμπίεσης".

Ακεφ εχω δυο θέματα…
Πρώτα από όλα συμφωνώ πως η γραμμή ειναι για diving και όχι για climbing…
Όμως…
Σε πραγματικές συνθήκες και στα μεσοπέλαγα (όχι εδώ γύρω , αλλά στα πραγματικά μεσοπέλαγα) τα ρεύματα είναι δυνατά στα μεσονερα με αποτέλεσμα η γραμμή να πλαγιάζει και οι δύτες να χρειάζεται να κρατιούνται από αυτή όχι για να σκαρφαλώσουν αλλά για να μην καταναλώνουν αέρια προσπαθώντας συνέχεια να φτάσουν τη γραμμή…(ασε που το deco θελει και ηρεμια)
Η περίπτωση που αναφέρεις λέγεται drift deco και υπάρχει πάντα σαν σενάριο μα δεν είναι η κυρίως επιλογή των δυτών…απαιτεί εμπειρία-συνεργασία(μεταξύ των δυτών) και πολύ καλό surface support…
παντως ειναι μελετημενο απο πριν για το πως θα γινει αυτο αν θα χρειαστει...

Τώρα στο θέμα του μπαλονιού που λες πως κρεμάς από κάτω , το βρίσκω καταστροφικό σε βαθιές βουτιές και σε καταδύσεις οροφής!!
Φαντάσου δυο σενάρια…
Α) να δώσεις βάρος στο αντίβαρο επειδή σκαρφαλώνει κάποιος buddy σου και η γραμμή να σηκώνεται σιγά σιγά….μετά από λίγο θα δεις το βαρίδι να έρχεται επάνω με ταχύτητα , άσε που μπορεί να σε μπλέξει κιόλας και να σε στείλει στην επιφάνεια..

Β) το ίδιο με το μπαλόνι που λες στα ρηχά και χωρίς κατάδυση me deco..
Βάζεις στο μπαλόνι αέρα και μετά ξεκινάς την ανάδυση…
Αυτό δεν έχει την δύναμη να σηκώσει την Άγκυρα επάνω αλλά την ξεσέρνει άνετα…
Τα βράχια είναι κοντά και μέχρι να ανέβουν οι δύτες επάνω δεν θέλει πολύ για να μας κολλήσει επανω τους…σε τέτοιες στιγμές πανικού μπορεί και οι δύτες να αρπάξουν τίποτα προπελιες ....
Δεν θέλει πολύ καιρο..ενα ελαφρύ 3-4αρακι αρκεί για να ξεσύρει…(και ας μην πούμε για καιρούς)…

[MICHALIS]

Το καταλληλο μεγεθος - ογκος της σημαδουρας που χρειαζεται για την συναρτηση μεγεθος-βαρος σκαφους με αγκυρα-καδενα , πως το υπολογιζουμε ?
Υπαρχει ενα βιντεακι πολυ ενδιαφερον με την μεθοδο αυτη . Παρ ολο που ειναι διαφημηση ειναι κατατοπιστικοτατο για greco-patenta !

http://www.youtube.com/watch?v=8T8GdSvvL84

[akef]

Αρχικό μήνυμα απο Μυλωνάκης Κων/νος

Τώρα στο θέμα του μπαλονιού που λες πως κρεμάς από κάτω , το βρίσκω καταστροφικό σε βαθιές βουτιές και σε καταδύσεις οροφής!!
Φαντάσου δυο σενάρια…
Α) να δώσεις βάρος στο αντίβαρο επειδή σκαρφαλώνει κάποιος buddy σου και η γραμμή να σηκώνεται σιγά σιγά….μετά από λίγο θα δεις το βαρίδι να έρχεται επάνω με ταχύτητα , άσε που μπορεί να σε μπλέξει κιόλας και να σε στείλει στην επιφάνεια..

Άντε πάλι με το σκαρφάλωμα!!! Αν σε μεσοπέλαγη κατάδυση, με ρεύματα, και deco έχεις buddy που δεν μπορεί να ρυθμίσει την πλευστότητά του και σκαρφαλώνει στην γραμμή κατάδυσης.... τότε μάλλον... είσαι άξιος της τύχης σου!!!

Β) το ίδιο με το μπαλόνι που λες στα ρηχά και χωρίς κατάδυση me deco..
Βάζεις στο μπαλόνι αέρα και μετά ξεκινάς την ανάδυση…
Αυτό δεν έχει την δύναμη να σηκώσει την Άγκυρα επάνω αλλά την ξεσέρνει άνετα…
Τα βράχια είναι κοντά και μέχρι να ανέβουν οι δύτες επάνω δεν θέλει πολύ για να μας κολλήσει επανω τους…σε τέτοιες στιγμές πανικού μπορεί και οι δύτες να αρπάξουν τίποτα προπελιες ....
Δεν θέλει πολύ καιρο..ενα ελαφρύ 3-4αρακι αρκεί για να ξεσύρει…(και ας μην πούμε για καιρούς)…

Στα ρηχά δεν χρειάζεται διότι τα μέτρα του σχοινιού είναι λίγα!!!