Διείσδυση στο ναυάγιο Ζηνοβία.

[Σώτος Χριστοδούλου]

Ο σκοπός του thread αυτού είναι διευκρινηστικός σε σχόλιο που έγινε αλλού για την επικινδυνότητα της διείσδυσης στο ναυάγιο του Ζηνοβία.

Θα έλεγα ότι το συγκεκριμένο ναυάγιο δεν είναι περισσότερο επικίνδυνο από άλλα ναυάγια παρόμοιου μεγέθους εκτός από το γεγονός ότι μέσα σε αυτό υπάρχουν και 108 αρθρωτές νταλίκες οι οποίες βυθίστηκαν μαζί με το πλοίο και όλο τους το φορτίο.

Τα άτομα που έχασαν τη ζωή τους (μόνο δυο ξέρω) είχαν αποκλειστικά την ευθύνη. Ο ένας ήταν Ισπανός DM που θέλοντας να κάνει επίδειξη σε μια κοπέλλα δύτη εισήλθαν στο ναυάγιο τότε που ακόμα τα πάνω παράθυρα δεν ήταν σπασμένα, έχασαν τον προσανατολισμό τους μέσα στο χώρο καμπινών που έχει φώς και ο μέν DM βρέθηκε σε μια καμπίνα χωρίς αέρα στα 33 μέτρα, ενώ η κοπέλλα διασώθηκε με έναν πολύ παράξενο τρόπο. Επέζησε σε αεροφόρο χώρο κάτω από ένα παράθυρο για αρκετή ώρα μέχρι να εντοπιστεί και να την βγάλουν σπάζωντας το παράθυρο. Ο δεύτερος ήταν πολύ έμπειρος δύτης που παγιδεύτηκε μέσα στο φουγάρο κολλώντας μέσα σε στενό πέρασμα από το οποίο μόνο σωλήνες περνούσαν και ο χώρος ήταν γενικά πολύ στενόχωρος για διέλευση ανθρώπου. Κανείς από εκείνους που έχουν ρίξει μια ματιά στο χώρο που παγιδεύτηκε ο δύτης αυτός, δεν μπορεί να κατάλάβει πως στο καλό σκέφτηκε ότι ήταν δυνατόν να υπάρχει δίοδος μέσα από μια συστοιχία σωλήνων (μεσαία πόρτα πάνω φουγάρου).

Η διείσδυση κατά τα άλλα σε χώρους όπως το μηχανοστάσιο και το μεσαίο αμπάρι είναι σήμερα πολύ εύκολη για δύτες που έχουν την ανάλογη εκπαίδευση και εμπειρία και το κάνουν με το σωστό εξοπλισμό και καθαρό μυαλό.