Ε.Ο.Δ. - 1η Πανελλήνια Εκπαιδευτική Άσκηση Αεροναυτικής Συνεργασίας

[Achaia Scuba]

Η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης και η Νομαρχία Χαλκιδικής συνδιοργανώνουν και σας προσκαλούν να παρακολουθήσετε την διεξαγωγή της 1ης Πανελλήνιας Άσκησης Αεροναυτικής Συνεργασίας με διακριτικό τίτλο “ΑΙΓΑΙΟΝ 2009” που διοργανώνεται στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Νέου Μαρμαρά Χαλκιδικής στις 4 με 5 Απριλίου 2009 . Ο σκοπός της άσκησης είναι να εκπαιδευτούν εθελοντές για να μπορέσουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε μία κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να γνωρίσουν οι κρατικοί φορείς, που συντονίζουν μεγάλες επιχειρήσεις, το προσωπικό της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης (το επιχειρησιακό μας επίπεδο) τα μέσα που διαθέτουμε , την τακτική και τη μεθοδολογία που εφαρμόζουμε σε ανάλογες επιχειρήσεις και αποστολές.
Η Άσκηση διάρκειας, δύο ημερών, θα πραγματοποιηθεί στις 4 με 5 Απριλίου 2009 στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Ν. Μαρμαρά της Χαλκιδικής.

Η θεματολογία της 1ης Πανελλήνιας Άσκησης Αεροναυτικής Συνεργασίας έχει προκύψει από προβλήματα που καταγράφηκαν σε τρεις μεγάλες επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης στη θάλασσα που έχει φέρει σε πέρας η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης.

• 11 Σεπτεμβρίου 2004 - Πτώση στρατιωτικού ελικοπτέρου CHINOOK
• 26 με 27 Ιουνίου 2007 - Πυρκαγιές Κασσάνδρας Χαλκιδικής
• 10 Φεβρουαρίου 2008 - Διάσωση πυροσβεστικού αεροσκάφους CL-415.

Στην Άσκηση η οποία έχει εκπαιδευτικό χαρακτήρα εκτός από τα κλιμάκια της Ε.Ο.Δ έχουν κλιθεί να παρακολουθήσουν και να συμμετέχουν : η Πολεμική Αεροπορία, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας μέσω του ΕΚΣΕΔ , και των τοπικών Λιμεναρχείων, το Ολυμπία Ράδιο, και το Πολεμικό Ναυτικό.
Την Άσκηση έχουν προσκληθεί να παρακολουθήσουν η Πυροσβεστική Υπηρεσία η Ελληνική Αστυνομία με το Τμήμα Εναέριων Επιχειρήσεων, τα αρμόδια υπουργεία Υ.Ε.Ν ,Υ.Ε.Α καθώς και οι τοπικές αρχές τις περιοχής.

Σάββατο απόγευμα 4 Απριλίου 2009

- Τεχνική ενημέρωση για την χρήση και τις δυνατότητες θερμικών καμερών στην έρευνα και στην διάσωση στην θάλασσα.

- Τεχνική ενημέρωση για την χρήση τηλεπικοινωνιών στην έρευνα και διάσωση στην θάλασσα.

- Ανάπτυξη σεναρίων άσκησης που αφορά το τμήμα επικοινωνιών. - Ανάπτυξη σεναρίων νυχτερινής Άσκησης Έρευνας και Διάσωσης Αγνοημένων Ναυαγών

Πραγματοποίηση πειραματικών δοκιμών σε επικοινωνία δύτη με στεριά και εναέρια μέσα. Ο δύτης θα βρίσκεται σε βάθος 10 μέτρων και θα μιλάει με ειδικό πομποδέκτη που εκπέμπει και λαμβάνει στα 457 ΚHz.

• Επικοινωνία δύτη με στεριά σε συνολική απόσταση 100 μ.
• Επικοινωνία του δύτη σε απόσταση 85 χλμ. Μετατροπή της συχνότητας του δύτη σε συχνότητα συμβατή με τον αναμεταδότη του Χολομώντα.
• Επικοινωνία δύτη με αεροπλάνο της Αερολέσχης. Το αεροπλάνο θα εξομοιώνει κρατικό εναέριο μέσο που συμμετέχει σε επιχείρηση έρευνας. Θα πετάει σε απόσταση περίπου 80 χλμ. H αποκατάσταση συμβατότητας των συσκευών θα γίνει μετατρέποντας την συχνότητα του δύτη σε συχνότητα της VHF Air Band.
• Επικοινωνία του δύτη με το θάλαμο επιχειρήσεων (ΕΚΣΕΔ) σε απόσταση 350 χλμ. Η επικοινωνία θα γίνει μέσω των βραχέων κυμάτων και με αποκατάσταση συμβατότητας. Ο σκοπός της πρακτικής αυτής είναι να γίνει πειραματισμός για απ’ ευθείας πληροφόρηση και ενημέρωση του ΕΚΣΕΔ σε μια διαδικασία έρευνας. Φυσικά ενδιαφέρον θα είναι το αποτέλεσμα της ποιότητας του ήχου.
• Επικοινωνία του δύτη στα βραχέα με πλοίο του στόλου.
• Επικοινωνία του δύτη με το ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ.
• Χρήση Ραδιογωνιόμετρου και εντοπισμός θέσης σκαφών με τη βοήθεια του μέσου αυτού.
• Χρήση θερμικής κάμερας – εντοπισμός ναυαγού από σκάφος και από στεριά (αν είναι κοντινή η απόσταση).

Σάββατο βράδυ 4 Απριλίου 2009

• Πρακτική εξάσκηση σε χρήση θερμικών καμερών
• Χρήση RADAR-SART-Παθητικών ανακλαστήρων
• Εντοπισμός θυμάτων στη θάλασσα
• Εντοπισμός θυμάτων σε απόκρημνη ακτή στεριά
• Εντοπισμός σωστικής λέμβου
• Ανάσυρση θυμάτων

Κυριακή 5 Απριλίου 2009

Απογείωση Αεροπλάνου της αερολέσχης για συμμετοχή σε θαλάσσια έρευνα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης θα πραγματοποιήσει επικοινωνίες με το κινητό κέντρο επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ:

• Πέραν του οπτικού ορίζοντα στα VHF μέσω του τηλεχειριζόμενου αναμεταδότη του Χολομώντα.
• Πέραν του οπτικού ορίζοντα με την χρήση HF.
• Επικοινωνία με αναμεταδότη που μετατρέπει τα UHF FM σε VHF Air Band, με σκοπό να αποκαθιστά συμβατότητα σκαφών του λιμεναρχείου ή παραπλέοντων σκαφών με C-130, με ελικόπτερο CHINOOK, με ελικόπτερο ΑΒ-205 της Αεροπορίας Στρατού.
• Το κινητό κέντρο επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ θα διοπτεύει τη θέση του CL-415 μέσω του νέου ραδιογωνιόμετρου.
• Το αεροπλάνο της Αερολέσχης συμμετέχει στην θαλάσσια έρευνα.
• Εφαρμόζεται συντονισμένη επιχείρηση έρευνας πλωτών και εναέριων μέσων
• Στόχος είναι ο εντοπισμός 5 διαφορετικών στόχων μέσα σε συγκείμενο πλαίσιο έρευνας
• Το Α/Φ όταν εντοπίζει κάποιον στόχο πρέπει να καταδείξει την θέση του
  α) με συντεταγμένες
  β) με ρίψη καπνογόνου
• Τα διασωστικά σκάφη κάνοντας χρήση τα δεδομένα του Α/Φ προσεγγίσουν και αναγνωρίζουν τον στόχο
• Ελικόπτερο μεταφέρει διασωστικές ομάδα κοντά σε κάθε στόχο
• Ρίψη διασωστών κοντά στον στόχο μαζί με τον εξοπλισμό τους.
• Σκοπός των διασωστών είναι να προσεγγίσουν κολυμπώντας /τα θύματα και να διαχειριστούν το κάθε περιστατικό κάνοντας χρήση της εκπαίδευσης τους
• Οι διασώστες θα πρέπει να αντιμετωπίσουν ένα πολυτραυματία σε περιορισμένο χώρο με τα ανάλογα μέσα που θα διαθέτουν και να τον παραδώσουν στα παραπλέοντα σκάφη
• Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης οι δύτες θα πρέπει να επικοινωνήσουν με το κινητό κέντρο επικοινωνίας του ΕΡΜΗ με τη βοήθεια των αδιάβροχων ασυρμάτων και να ζητήσουν επιπλέον εξοπλισμό που θα τους παραδοθεί από το ελικόπτερο με συγκεκριμένη τεχνική στη μέση του πελάγους.
• Ελικόπτερο μεταφέρει εξοπλισμό στα παραπλέοντα σκάφη και τον παραδίδει με την μέθοδο “Long Line”(χρήση εξωτερικού σχοινιού για μεταφορά εξωτερικού φορτίου)

Ο επιχειρησιακός ρόλος του κινητού κέντρου επικοινωνιών ΕΡΜΗΣ είναι να υποστηρίζει τις επικοινωνίες της επιχείρησης και να μην χάνει την επικοινωνία με το ΕΚΣΕΔ. Έτσι λοιπόν θα επικοινωνεί:

• με το ΕΚΣΕΔ στα βραχέα
• με το ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ σε VHF MARINE αλλά και σε HF
• με πλοίο του στόλου που συνεργάζεται στην επιχείρηση έρευνας
• με το τοπικό ραντάρ της πολεμικής αεροπορίας στη συχνότητα ραδιοναυτιλιακής υποστήριξης
• στη συχνότητα VHF Air Band που προβλέπεται για την συνεργασία σε έρευνα και διάσωση
• το κινητό κέντρο ΕΡΜΗΣ με τη βοήθεια του ραντάρ επιφανείας που διαθέτει θα βλέπει τις θέσεις όλων των σκαφών
• με το λιμεναρχείο σε συχνότητα VHF MARINE
• επικοινωνία σε VHF και UHF με τις προσεγγίζοντες ομάδες υποστήριξης
• Εφόσον υπάρχει φρεγάτα τύπου ΜΕΚΟ και διατεθεί για να συμμετάσχει επικοινωνιακά, θα πραγματοποιηθεί διόπτευση κλήσης κινδύνου με τη βοήθεια ραδιογωνιόμετρων των δύο μέσων, της φρεγάτας και του ΕΡΜΗ.

Όλες οι επικοινωνίες θα γίνονται συγχρόνως για να αξιολογηθεί η δυνατότητα διαχείρισης τους, συνδεόμενη με πολλούς φορείς και μέσα.

Για περισσότερες πληροφορίες - διευκρινήσεις επικοινωνήστε :

Ελληνική Ομάδα Διάσωσης - http://www.hrt.org.gr/
Γραμματεία | inform@hrt.org.gr | 2310310649

Υπεύθυνος Τμ. Υγρού Στοιχείου
Βετλής Χρήστος | water-rescue@hrt.or.gr | 6947609905

[Antzoulis]

Το νησί Κέλυφος, στη θαλάσσια περιοχή του Νέου Μαρμαρά Χαλκιδικής, στο οποίο πραγματοποιείται βραδινό πάρτι με τη συμμετοχή δεκάδων νεαρών ατόμων έχει καλυφθεί στις φλόγες.
Στο σημείο επικρατεί πανικός. Πολλοί νεαροί που συμμετείχαν στο πάρτι έχουν τραυματιστεί στην προσπάθειά τους να γλυτώσουν από τις φλόγες. Ορισμένοι έχουν πέσει στη θάλασσα και άλλοι έχουν εγκλωβιστεί στο φλεγόμενο νησί.
Στο κέντρο επιχειρήσεων της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης σημαίνει συναγερμός. Στο σημείο σπεύδουν 10 ταχύπλοα σκάφη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης με εθελοντές διασώστες, χειριστές ταχυπλόων και ναυαγοσώστες. Στα χέρια τους οι διασώστες έχουν εκτός από τα συνήθη μέσα διάσωσης και θερμικές κάμερες, οι οποίες θα βοηθήσουν στον εντοπισμό και την περισυλλογή των ναυαγών, καθώς το περιστατικό σημειώθηκε νυχτερινές ώρες. Στη μάχη για τη διάσωση έχει ριχτεί και ένα αεροσκάφος τύπου CL 415 της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ένα αεροσκάφος της Αερολέσχης Θεσσαλονίκης, καθώς και ελικόπτερο της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης.

Πρόκειται για το σενάριο της 1ης Πανελλήνιας Εκπαιδευτικής Άσκησης Αεροναυτικής Συνεργασίας «ΑΙΓΑΙΟΝ 2009», η οποία πραγματοποιήθηκε στις 4 και 5 Απριλίου στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Νέου Μαρμαρά. Στην Άσκηση συμμετείχαν εθελοντές της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης, κλιμάκια της Πολεμικής Αεροπορίας, του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, του Πολεμικού Ναυτικού, των τοπικών Λιμεναρχείων, καθώς και το Ολυμπία Ράδιο. Την Άσκηση παρακολούθησαν εκπρόσωποι της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, της Ελληνικής Αστυνομίας με το Τμήμα Εναέριων Επιχειρήσεων, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών της περιοχής

Σκοπός της Άσκησης ήταν να εκπαιδευτούν εθελοντές για να μπορέσουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να γνωρίσουν οι κρατικοί φορείς, που συντονίζουν μεγάλες επιχειρήσεις, το προσωπικό της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης (το επιχειρησιακό μας επίπεδο) τα μέσα που διαθέτουμε, την τακτική και τη μεθοδολογία που εφαρμόζουμε σε ανάλογες επιχειρήσεις και αποστολές. Μάλιστα, η θεματολογία της Άσκησης βασίστηκε στα προβλήματα που προέκυψαν στο παρελθόν κατά τις εξής επιχειρήσεις

*
11 Σεπτεμβρίου 2004 - Πτώση στρατιωτικού ελικοπτέρου CHINOOK όπου γινόταν μεγάλης κλίμακας έρευνα σε νυχτερινές ώρες
*
26 με 27 Ιουνίου 2007 - Πυρκαγιές Κασσάνδρας Χαλκιδικής όπου γινότανε ο απεγκλωβισμός πυρόπληκτων από ακτές με δύσκολη πρόσβαση κατά τη διάρκεια της νύχτας
*
10 Φεβρουαρίου 2008 - Διάσωση πυροσβεστικού αεροσκάφους CL-415. όπου οι διασώστες της ΕΟΔ κλήθηκαν να υποστηρίξουν το αεροσκάφος CL-415 το οποίο καθηλώθηκε στην θάλασσα μετά από βλάβη.

Οι διασώστες της Ε.Ο.Δ εκπαιδεύτηκαν στη χρήση θερμικών καμερών και συσκευών L.A.S.E.R. για τoν εντοπισμό και την κατάδειξη της θέσεως των αγνοουμένων

Επιτεύχθηκε ασύρματη ζεύξη μεταξύ δύτη της Ε.Ο.Δ και των ακόλουθων φορέων

*
Θαλάμου επιχειρήσεων του ΥΕΝ (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.)
*
Φρεγάτας του Πολεμικού Ναυτικού
*
Πολιτικό Αεροσκάφος

Πραγματοποιήθηκε μεγάλη νυχτερινή έρευνα στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή για τον εντοπισμό στόχου-θύμα που είχε αφεθεί σε τυχαίο σημείο έξι (6) ώρες νωρίτερα. Τον συντονισμό της έρευνας ανέλαβε το κινητό κέντρο επιχειρήσεων “ΕΡΜΗΣ” στελεχωμένο από την διεύθυνση επιχειρήσεων της ΕΟΔ και από τον επικεφαλής του Παραρτήματος ΕΟΔ της Χαλκιδικής

Μετά από τριάντα πέντε (35) λεπτά συντονισμένης έρευνας και με την συμμετοχή δέκα(10) σκαφών της Ε.Ο.Δ ο στόχος-θύμα εντοπίστηκε ενάμιση (1,5) ναυτικό μίλι από το αρχικό του σημείο με την βοήθεια θερμικής κάμερας που ήταν εγκατεστημένη σε ένα από τα σκάφη της Ε.Ο.Δ

Το πρωί της Κυριακής και με την συμμετοχή αεροσκάφους της Αερολέσχη Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκε έρευνα της θαλασσιάς περιοχής από αέρος με πρωταρχικό σκοπό να εντοπιστούν δύο σκάφη που είχαν δηλωθεί ως αγνοημένα και να καταδειχθεί το σημείο τους με ρίψη καπνογόνου και με μετάδοση συντεταγμένων.

Στη συνέχεια με τη χρήση του ελικοπτέρου της Ε.Ο.Δ πραγματοποιηθήκαν εκπαιδευτικά σενάρια διάσωσης με εμπλεκόμενου διασώστες από τα παραρτήματα της ΕΟΔ πάνω σε πραγματικούς στόχους-θύματα

Συνολικά συμμετείχαν:

*
Εκατόν πενήντα (150) διασώστες από όλη την Ελλάδα
*
Δέκα (10) φουσκωτά σκάφη
*
Ένα (1) ελικόπτερο
*
Το κινητό Κέντρο επιχειρήσεων της Ε.Ο.Δ. “ΕΡΜΗΣ”
*
Το κινητό Κέντρο Πρώτων βοηθειών της Ε.Ο.Δ

Μερικες φωτος...











http://www.youtube.com/watch?v=FCo-QxRCWj0

http://www.youtube.com/watch?v=YuJjt9b1WW0

[Physalia]

cool!

[neokles]

Δεν θα ήταν υπερβολή να πω ότι με σας αισθάνομαι πολύ πιο ασφαλής