Στάσεις αποσυμπίεσης

[Χρηστος Ευθυμιου]

Αρχικό μήνυμα απο Manta

Εγώ το μετρώ απο τη στιγμή που φεύγω απο την προηγούμενη στάση. Για να πάω απο τα 18μ στα 15 πέρνει λιγότερο απο 20δευτ.
Τώρα αν είναι απο το βυθό στη πρώτη στάση τότε ακολουθώ την ίδια τακτική με τον Skipper. Χρόνος ανάδύσης μέχρι την στάση και σύν ο χρόνος αποσυμπίεσης.

Αλέξη,
Θα μου επιτρέψεις μια παρατήρηση στην άποψη σου (Για να πάω απο τα 18μ στα 15 πέρνει λιγότερο απο 20δευτ) που πιθανόν να ενδιαφέρει πολλούς φίλους μας.

Θέλω να προσθέσω ότι όπως πολύ σωστά επισημαίνει και ο Σώτος (Μπορεί να είναι για μερικά δευτερόλεπτα για 1,.... λεπτό κλπ. ΕΚΕΙΝΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΕ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΩΣΤΟΣ ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΟΔΟΥ ΚΑΙ Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ RUN TIME) ότι ειδικά στις ρηχές στάσεις αποσυμπίεσης η ταχύτητα ανόδου πρέπει να είναι πολύ αργή, για μένα δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 3m το λεπτό και αυτό γιατί τουλάχιστον ένας ιστός είναι στα όρια του κορεσμού, αυτό και μόνο είναι αρκετό σαν κριτήριο να μειώσουμε την ταχύτητα ανόδου από την μία στάση αποσυμπίεσης στην άλλη και ειδικά στις ρηχές στάσεις. Στο παράδειγμα που αναφέρεις από τα 18m στα 15m σε λιγότερο από 20 δευτ. δεν κρατάς ούτε την ταχύτητα ανόδου 10m/min.

Στην διαδικασία της αποσυμπίεσης είναι εκτός από έκτακτα γεγονότα το ποιο κρίσιμο σημείο της κατάδυσης όπως μπορείς να διαπιστώσεις στο παρακάτω διάγραμμα. (Έχω αναφερθεί και σε άλλο ποστ παλαιότερα εδώ)

Διάγραμμα.
Βλέπουμε εκτός των άλλων και τα κρίσιμα σημεία της κατάδυσης που βρίσκονται στην αρχή κάθε στάσης αποσυμπίεσης δηλαδή στο σημείο όπου τείνουν να συναντηθούν η μπλε με την κόκκινη γραμμή. Άλλη μια πιθανή διάσπαση της κόκκινης γραμμής είναι σε οποιοδήποτε σημείο της βουτιάς συμβεί βίαιη ανάδυση και αυτό συμβαίνει διότι μειώνεται πολύ γρήγορα η πίεση που δρα στο σώμα μας αλλά οι ιστοί και ειδικά ο οδηγός ιστός που βρίσκεται στο σημείο κορεσμού αποδεσμεύει το άζωτο άμεσα προκαλώντας στην συνέχεια ατύχημα.



Για να γίνει ποιο κατανοητό, συμπληρώνω ότι, η διάσπαση της κόκκινης γραμμής μπορεί να επιτευχθεί από την "σχετικά μεγάλη" ταχύτητα ανόδου από την μιά στάση αποσυμπίεσης στην άλλη.
Βέβαια δεν σημαίνει πως θα πάθουμε αμέσως ατύχημα, μειώνουμε όμως συμαντικά τον αριθμό (ποσότητα) των μικροφυσαλίδων αλλά είναι και μια πρόληψη όπου σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις και από πολλούς άλλους παράγοντες, ίσως να είναι πάρα πολύ χρήσιμη.